Ładowarka do samochodów elektrycznych Akyga AK-EC-12 CEE 5pin Type2 LCD 3-fazy 16A 11kW 5m
- Kod produktu AK-EC-12
- Typ produktuAkcesorium do samochodu elektrycznego
- Ucho na kłódkęNie
- Napięcie zasilające240-450 V / 50/60 Hz
- Ilość faz3 fazy
- Maksymalne natężenie prądu16 A
- Maksymalna moc11 kW
- UziemienieTak
- OgnioodpornośćUL94V-0
- Klasa szczelnościIP54
- Zabezpieczenie OVPTak
- Zabezpieczenie OCPTak
- Zabezpieczenie OPPTak
- Zabezpieczenie OTPTak
- Zabezpieczenie SCPTak
- Długość przewodu5 m
- Wtyczka #1CEE 5pin (IEC 60309)
- Wtyczka #2Złącze żeńskie Type 2 (IEC 62196-2)
- Materiał przewoduMiedź
- Przekrój przewodu5 x 2.5 mm2 + 2 x 0.5 mm2
- Materiał izolacjiTPE
- Materiał wykonaniaABS
- Kolor produktuNiebieski
- WyświetlaczTak
- MTBF10000 h
- Temperatura pracy-30 / +50 °C
- OpakowanieTorba ochronna
- Wymiary produktu (L x W x H)5000 x 150 x 85 mm
- Wymiary opakowania (L x W x H)380 x 380 x 100 mm
- Waga netto3.05 kg
- Waga brutto3.4 kg
- Zgodność z CETak
- Zgodność z FCCTak
- Zgodność z RoHSTak
- Zgodność z REACHTak
- Dołączone wyposażenieAK-AC-02
- Kod EAN5901720136831
- Gwarancja24 miesiące
Akyga® AK-EC-12 to trójfazowa ładowarka do pojazdów elektrycznych. Długi 5 m kabel zakończono dwiema wtyczkami. Pierwsza z nich posiada złącze Type 2, uznane za standard ładowania samochodów w Europie, drugą wyposażono w 5-biegunowe złącze CEE 5-pin, które umożliwia ładowanie napięciem 400 V. Wysoka jakość zastosowanych kabli gwarantuje stabilne podłączenie podczas ładowania mocą do 11 kW. Dlatego szybko i bez ograniczeń naładujesz swojego elektryka w domowym zaciszu, przy użyciu siłowego gniazdka elektrycznego w garażu.
Ładowarka AK-EC-12 to w zasadzie przenośna stacja ładowania EVSE. Posiada najważniejsze funkcjonalności spotykane w stacjach typu wallbox. Są to zabezpieczenia (OVP, OCP, OPP, OTP, SCP), które chronią między innymi przed zbyt wysokim prądem i napięciem, jak i przed przegrzaniem ładowarki oraz baterii pojazdu. Co więcej, ładowarka ma wbudowane specjalne zabezpieczenie RCD Typu B, które zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa. Chroni przed upływem prądu DC z baterii, skutecznie wykrywając i zapobiegając niebezpiecznym przepływom prądu. Dodatkowo możliwa jest także regulacja natężenia prądu ładowania za pomocą przycisku umieszczonego na panelu sterowania zwanego ControlBoxem. Pozwala on na wybór natężenia spośród: 6, 8, 10, 13 oraz 16 A, jak i ustawienie limitu czasu ładowania od 1 do 10 godzin. Co więcej, ControlBox posiada wbudowany ekran LCD. Wyświetla on bieżące parametry ładowania, takie jak: prąd i moc ładowania, napięcie sieciowe, całkowita energia pobrana przez urządzenie, temperatura ładowarki oraz czas ładowania.
Produkt sprawdzi się w ładowaniu baterii samochodów elektrycznych takich jak np.: Audi A3 e-Tron, BMW i3, BMW i8, Chevrolet Spark, Mercedes B Klasa E-Celi, Mercedes S500 PHEV, Mercedes SLS EV, Mercedes Vito E-Cell Van, Porsche Panamera S PHEV, Volkswagen e-Up, Volkswagen e- Golf, Volvo V60 PHEV.