Ładowarka do samochodów elektrycznych Akyga AK-EC-14 CEE 3pin Type2 LCD 1-faza 32A 7.2kW 5m
- Kod produktu AK-EC-14
- Typ produktuAkcesorium do samochodu elektrycznego
- Ucho na kłódkęNie
- Napięcie zasilające110-250 V / 50/60 Hz
- Ilość faz1 faza
- Maksymalne natężenie prądu32 A
- Maksymalna moc7.2 kW
- UziemienieTak
- OgnioodpornośćUL94V-0
- Klasa szczelnościIP54
- Zabezpieczenie OVPTak
- Zabezpieczenie OCPTak
- Zabezpieczenie OPPTak
- Zabezpieczenie OTPTak
- Zabezpieczenie SCPTak
- Długość przewodu5 m
- Wtyczka #1IEC 60309 3-pin
- Wtyczka #2Złącze żeńskie Type 2 (IEC 62196-2)
- Materiał przewoduMiedź
- Przekrój przewodu3 x 6 mm2 + 1 x 0.5 mm2
- Materiał izolacjiTPE
- Materiał wykonaniaABS
- Kolor produktuNiebieski
- WyświetlaczTak
- MTBF10000 h
- Temperatura pracy-30 / +50 °C
- OpakowanieTorba ochronna
- Wymiary produktu (L x W x H)5000 x 150 x 85 mm
- Wymiary opakowania (L x W x H)380 x 380 x 100 mm
- Waga netto2.8 kg
- Waga brutto3.15 kg
- Zgodność z CETak
- Zgodność z FCCTak
- Zgodność z RoHSTak
- Zgodność z REACHTak
- Dołączone wyposażenieAK-AC-02
- Kod EAN5901720136848
- Gwarancja24 miesiące
Akyga® AK-EC-14 to jednofazowa ładowarka do samochodów elektrycznych o zwiększonej mocy ładowania. Wysokiej jakości złącze IEC 60309 pozwoli zasilić pojazd prądem o natężeniu 32 A, co daje nawet 7,2 kW mocy. W ten sposób szybko naładujesz swoje auto elektryczne, nawet jeśli nie posiadasz trójfazowej instalacji elektrycznej. Co więcej, ładowarka umożliwia regulację natężenia prądu w zależności od potrzeb i możliwości instalacji elektrycznej. Dostępnych jest pięć wartości natężenia: 6, 10, 16, 20 i 32 A. Dzięki temu możesz być pewien, że wewnętrzna ładowarka samochodu elektrycznego nie pobierze więcej mocy, niż twoja instalacja jest w stanie udźwignąć.
Ładowarka AK-EC-14 posiada 5 m kabel, na którym umieszczono praktyczny ControlBox z wbudowanym wyświetlaczem LCD. To dzięki niemu, możliwa jest regulacja mocy ładowania, ustawienie limitu czasu ładowania oraz prezentacja podstawowych parametrów, takich jak: prąd i moc ładowania, napięcie sieciowe, całkowita energia pobrana przez urządzenie, temperatura ładowarki oraz czas ładowania.
Zastosowana w ładowarce wtyczka typu 2 (IEC 62196-2), pasuje do większości samochodów produkowanych na rynek europejski. Należą do nich między innymi: Audi A3 e-Tron, BMW i3, BMW i8, Chevrolet Spark, Mercedes B Klasa E-Celi, Mercedes S500 PHEV, Mercedes SLS EV, Mercedes Vito E-Cell Van, Porsche Panamera S PHEV, Volkswagen e-Up, Volkswagen e- Golf, Volvo V60 PHEV.
Aby w pełni korzystać z możliwości ładowarki, wymagana jest 32 A instalacja elektryczna oraz odpowiednio dobrane zabezpieczenia.